在贵州煤炭运输行业，说起挣钱的家伙，在欧曼客户中从一开始怀疑到纷纷大赞并成为运输新贵，就是配装福田康明斯X12动力的欧曼自卸车，众人都说省油，动力好，运输效率高。那么到底有没有专业数据去验证？为了验证大家的反馈，我们的产品专家们就为此专门做了一次现场实际数据采集对比分析。

产品专家们现场严谨采集数据

一. 选择相同车型

二、同路段燃油测试对比

数据分析结果显示：配置福康X12动力的欧曼自卸车辆经济性在全程运行和爬坡运行两个工况均优于其他车辆。

 

三、全程Duty cycle 对比

从Duty cycle分布看，车辆工况较恶劣，多运行在满负荷区域，相比之下福康X12发动机在外特性运行占比稍少，得益于X12-430发动机比其他品牌动力扭矩更大，具备更优的道路坡度适应性，动力性占优势。

综合全程油耗结果看，X12车辆的经济性优于其他品牌动力约13%，与用户描述福康X12的欧曼自卸车普遍比其他车辆油耗省约10%相符。

此外在爬坡情况下，配装福康X12动力欧曼自卸车在22km的爬坡道路上，福康X12动力油耗更优于其他品牌动力约14%。

从全程转速分布看，配置福康X12动力的欧曼自卸车辆运行的转速区间多在1200~1600rpm，其他车辆的运行转速区间为1300~1800rpm，福康X12动力运行转速区间低于其他品牌动力，得益于福康X12发动机比其他品牌动力扭矩更大，低转速的功率也较大，带来更好的道路适应性。

五、全程车速分布

从车速分布看，在重载低速段，配装福康X12动力的欧曼自卸车辆的车速高于其他车辆，说明在重载工况，福康X12动力性优于其他品牌动力。这个数据结果与广大用户反馈相符。

六、挡位分布

从全程挡位分布看，配置福康X12动力的欧曼自卸车整体运行挡位高于其他车辆，与用户描述的X12车辆爬坡经常比其他车辆多一个挡位相符；说明福康X12动力的重载动力性优于其他车辆。

七、爬坡转速分布

从爬坡工况转速分布看，福康X12动力转速重心在1500rpm，其他品牌动力转速重心在1600~1700rpm，福康X12动力使用转速更低。这就是福康低转速大扭矩的特性，可以让司机选择高一个挡位运行，降低了发动机转速，当然好处就是不仅满足动力性需求，还节油。

八、爬坡路谱和爬坡车速分布

对比的数据两车来自同一段道路，按海拔截取，用户从海拔约900m一直爬坡到2100m。

从爬坡工况车速分布看，配置福康X12动力的欧曼自卸车在爬坡车速上优于其他车辆，15km/h以上的运行占比大于其他车辆至少15%。这就是为什么用户反馈配装福康X12动力的欧曼车比其他车提前半小时到达的原因，每月能多拉2-3趟的原因。

九、最终结论